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"L’intérêt des souvenirs envoyés par Palloy, « objets historiques », ...(est que) ces pierres constituent en effet la première offensive de propagande gouvernementale menée sur une vaste échelle et matérialisée par une distribution systématique d’objets-souvenirs.
Il est vrai que la Bastille offrait un vaste champ d’activité à ses démolisseurs...Cette démolition commença le 14 juillet 1789. Elle fut faite, sous l’autorité des architectes Poyet, Jallier de Savault, de La Poize et Montizon, par l’entrepreneur de maçonnerie Pierre-François Palloy qui avait pris d’emblée l’initiative de l’opération et en fut officiellement chargé le 16 juillet par l’assemblée électorale parisienne.
Elle s’acheva le 21 mai 1791. Les matériaux de démolition servirent à des constructions diverses (entre autres le pont de la Concorde) Mais bientôt l’idée de convertir ces matériaux en objets-souvenirs du 14 juillet s’imposa à l’astucieux patriote.../...Palloy prévoit d’adresser une maquette dans chacun des départements et crée l’association des « Apôtres de la Liberté », formée d’émissaires qui devront convoyer les souvenirs de la Bastille dans toute la France."
Pour lire l’intégralité de l’étude de Jean Pierre Babelon :
https://www.persee.fr/doc/gazar_0016-5522_1965_num_51_1_1854
Dans le « Le Courrier de Paris dans les 83 départemens... » du 17 octobre 1790 parait cet article :
« Nous avons annoncé dans l’un de nos précédens numéros que M. Palloy, artiste distingué & citoyen patriote, devoit faire hommage aux 83 sections de la France, d’un modèle de la Bastille, construit avec les pierres de la démolition. Enfin, ces différens modèles terminés vont être incessamment déposés dans les divers chefs-lieu de nos départemens, pour y attester l’époque glorieuse où le sceptre du despotisme a été brisé sur les crénaux fumans de cette forteresse. »
A défaut d’avoir retrouvé à Lyon ces "pierres souvenir", en voici la trace conservée dans un dossier aux archives du Rhône.
- Bordereau d’expédition (1790)
- (1 L 1076 archives départementales du Rhône)
Roulage Lefebvre & Hemery
« A Paris, ce vingt-sept 8bre (27 octobre) 1790. »
Bordereau de transport envoyé « à Messieurs les Membres composant le Directoire du Département du Rhône & Loire siégeant à Lyon . »
« Messieurs, à la garde de Dieu et conduite de Pierre Carrière voiturier de Cavaillon, je vous envoie trois caisses contenant scavoir : celle peint en bleu contient la représentation de la Bastille, la seconde qui est plate renferme une pierre venant d’un des cachots de la Bastille sur laquel est gravé le portrait du Roy, & la troisième renferme boulet, cuirasse trouvée dans cette forteresse ; qui vous seront rendues le 13 9bre (novembre) à peine, par le voiturier, de perdre le tiers de sa voiture ; marquée comme en marge, pesant ensemble sept cent livres… »
C’est-à-dire que le prix à payer pour ce transport peut être minoré en cas de retard.
Signé par « votre très humble et très obéissant serviteur, votre frère d’arme, Palloy, Patriote . »
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